Désir de repartir

Dans la nature

Où est mon devenir

Le tien aussi ?

Désir de calme

Pas de bruit, juste une cloche au loin

A l’intérieur la petite voix timide

Est invitée par le silence

A se dire

Désir d’harmonie

Avec toi, avec les enfants

Avec des amis

Et des inconnus qui passent en marchant

Grüssig !

Désir d’espace

Pour s’y fondre

Puis revenir à soi

Immense respiration

Qui donne un doux vertige

Désir d’amour

Un feu sacré

Sur lequel nous veillons

Tour à tour et ensemble

Avec Dieu qui nous regarde

se frotte le ventre

Il est content de lui !

Avec du gaz naturel ou bien avec de l'eau et de l'électricité, on peut fabriquer de l'hydrogène.

Cet hydrogène, peut être stocké sous forme de gaz comprimé et transformé à nouveau en électricité par une PAC (Pile à Combustible) ou "Hydrogen Fuel Cell" en anglais.

Cette production d'électricité directement au point d'utilisation (dite "décentralisée") est silencieuse, plus efficace qu'un moteur  et n'émet pas de gaz à effet de serre.

A quoi cela peut servir ?

(1) à fournir de l'électricité à des équipements que l'on ne peut pas brancher sur le réseau électrique :

- parce que l'accès au réseau est trop coûteux : par exemple quand il s'agit d'alimenter en électricité des sites isolés comme des antennes relais téléphonique, ou des appareils de mesures de vent sur des emplacements prévus d'éolienne, ou encore des caméras de vidéo surveillance, ... dans ce cas, la PAC est une alternative à un groupe électrogène fonctionnant avec du diesel bruyant et emetteur de CO2.

- parce que l'équipement est mobile : une voiture, un véhicule utilitaire, une moto, un vélo et que son besoin en autonomie excède la capacité d'une batterie électrique. Par exemple, une petite voiture électrique fonctionnant avec une batterie sans PAC a aujourd'hui une autonomie de 120 km maximum. En combinant une batterie électrique et une PAC, l'autonomie peut être de 400 km, ce qui est approprié pour les besoins de déplacement en dehors des zones urbaines.

(2) à stocker de l'électricité produite par des éoliennes ou des panneaux solaires quand le besoin des utilisateurs d'un réseau est inférieur à la production disponible (du vent la nuit, du soleil un dimanche...)

Le bilan écologique de l'ensemble de la chaine est plus ou moins vertueux selon le mode de production de l'hydrogène.  Les grandes étapes sont en effet:
- la production de l'hydrogène (à partir de gaz naturel ou d'eau et d'électricité)
- la compression dans une bouteille haute pression ou dans une canalisation
- le transport de la bouteille
- la transformation en électricité dans la Pile à Combustible (PAC)
L'ensemble de ces étapes constitue une chaine que l'on désigne par "du puits à la roue".

Que l'hydrogène soit produit à partir de gaz naturel (source fossile) , d'électricité nucléaire (pas de CO2 émis), ou d'électricité verte (barrage, eolienne, solaire)  une voiture électrique alimentée par une PAC fonctionnant à l'hydrogène conduit toujours à une réduction des emissions de CO2 "du puits à la roue".

Pourquoi l'hydrogène n'est-il pas déjà utilisé ?

Au Japon, les premières voitures à hydrogène vont être mises en vente cette année. En Californie, en Allemagne et en Scandinavie, des stations de remplissage d'hydrogène pour les voitures sont en cours de construction.

Les PAC sont encore chères et fragiles. Depuis 10 ans, des moyens de recherche significatifs ont été mis en oeuvre par des institutions et des entreprises et les résultats progressent.

Pour réduire le coût, des bouteilles d'hydrogène à plus haute pression que celles qui existent aujourd'hui doivent être industrialisées, homologuées et fabriquées.

Par ailleurs, la production d'hydrogène à partir de l'eau ou d'autres sources renouvelables doit être étendu.

Alors, l'hydrogène trouvera sa place en complément de l'électricité comme une des voies pour réduire les gaz à effet de serre produits par le transport notamment. Cette technologie, en complément de modification de nos habitudes de déplacement, peut contribuer significativement à réduire notre impact sur la planète.